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西安政协委员栗凯:推进节能减排 留住青山绿水

  来源:互联网    关键词: 政协委员  西安  节能减排 

《2017年1月份西安市环境空气状况与监测》显示1月份共监测31天,环境空气质量达到良好的天数为7天,轻度污染5天,中度污染3天,重度污染5天,严重污染11天。2016年1月—11月,监测总天数为335天,优良天数占监测总天数的56.7%。

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上官吉庆市长在2017年政府工作报告中提到,未来西安要着力解决“减霾难”,全力消除老百姓的“心肺之患”。这也正是西安市政协委员栗凯本次提案的主题:推进节能减排,加强生态保护,留住青山绿水好空气。

据《治污减霾和占道施工围挡专项整治周报》最新数据,截至2月3日,全市各类有审批许可手续工地共计134处(城六区工地60处,开发区工地74处)。其中市政内工地20处,市政外工地23处,地铁工地91处。

栗凯认为,对工地类可能性污染源进行统计,仅是清楚数量是不够的,需要掌握工地在不同时段所产生的灰尘情况,只有摸清污染情况,才能有的放矢进行针对性治理,为全面开展治理工作奠定基础。

重视节能减排 针对性、持续性的科学治理

政府工作报告中提到2017年西安将探索机动车冬防期常态化限行措施。栗凯说,限行目的在于减少汽车尾气污染,归根结底还是要控制尾气污染,重视节能减排。因而应该进一步加强高排放车辆的治理,加快引进新能源、低排放、高标准类节能减排的机动车。

栗凯举例表示,对于尾气污染来说,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。与汽油车相比,柴油车排放了四倍之多的氮氧化物和二十二倍之多的颗粒污染物。西安市进入重污染天气Ⅰ级应急状态会进行禁止黄标车、无标车、三轮汽车、建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车、重型、中型载货车,混凝土罐车等高排放车辆。但是短期的,阶段性的禁止,效果不能持久。

因此,他认为在限行的同时,不能忽视对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造,应加速发展、普及环保型汽车,减少对石化燃料的依赖。建议环境保护部门与交警部门信息联网,掌握这“三车”的具体数量和运行情况,从政策上引导黄标车和柴油车的回收、报废,明确回收、报废时间表。同时进一步禁止外地黄标车和柴油车进入市区。

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