返回首页|能源行业产品大典 与我互动 在线投稿
中国节能新闻频道
扫描关注能源界官方微信

滚动新闻:

当前位置:首页 > 节能 > 行业动态

工研院奈米技术 引领轻量、智慧、节能新商机

2017-10-20  来源:互联网      工研院  奈米技术  节能   

工研院在20日发表一系列应用奈米技术开发的最新產品,包括可为车体降温摄氏20度的反射型隔热车用涂料,导热性佳、可防电池爆炸的防延烧复合材,以及又轻又稳、让產线运作更快速顺畅的碳纤维机器手臂等技术。

工研院材料与化工研究所副所长陈哲阳表示,奈米技术已广泛运用在各项生活及產业之中,不仅半导体產业持续追求奈米级先进制程,传统產业及制造业也纷纷应用奈米技术材料的轻量化、智慧生產、节能与安全等特性进行產品开发。此次奈米技术国际论坛暨產品展示会展出的原型產品就具有上述特点,如智慧防撞复材可应用于老人照护,高节能的机器手臂则可运用于智慧化制造,以及自动化快速接着成型PUR树脂可用于鞋材黏贴。

工研院举办「奈米技术国际论坛暨產品展示会」,现场展出可为车辆降温的深色反射隔热涂料,可降低表面温度10~20度,减少汽车油耗,以及每秒可抓取4次、少振动的碳纤维机器手臂,和导热性为一般塑胶3~4倍、可从「外部」保护电池的防延烧复合材料。展示会现场三大亮点介绍如下:

在炎炎酷暑下,进入停放在路边一段时间的爱车、准备重新发动时,车内灼人的高温往往让人难以忍受。工研院研发的深色反射隔热涂料技术,正可以解决这个驾驶人头痛的问题。此项反射型隔热车用涂料,主要系将深色顏料与高红外线反射材料结合,达到可见光吸收(深色)与红外线反射(隔热)之效果,颠覆深色材料易吸热的自然法则。实验显示,同步于太阳下照射30分钟后,涂布工研院隔热涂料的黑色车体,比一般黑色车体车顶的温度足足低了摄氏14度。此项技术可降低表面温度10~20度、室内温度约5度,有效减少汽车油耗。除汽车外,也可应用于建筑、屋顶、外墙,可降低建筑物室内温度并减少空调电能使用量,并有效降低室内温度2~4度、节省10-30%空调电能。

机器手臂在高速进行產线包装时,往往需要较长时间等待振动衰减,难以即刻抓取物体。工研院所开发的轻量化碳纤维制振复合材料,内部包覆多层奈米碳管,运用多层奈米碳管间的滑动抵消外部施力,以降低手臂结构体运动时產生的振动,解决铝合金机器手臂振动衰减时间过长的困扰,抓取速度可从1秒2~3次、提升至4次,大幅提升產线效率。此项技术除系统运转节能可达40%以上,且所开发的碳纤维支臂之阻尼性质可大幅提高,震动衰减时间缩减50%,刚性亦不受影响,并已获得美国、台湾专利,目前正进入整合原料厂、复材厂、自动化设备系统厂等上中下游厂商合作试產,力求建立台湾本土完整的智慧机械產业链。

工研院除开发可从电池「内部」阻绝热爆走的高安全性锂电池STOBA材料外,再度开发出可从「外部」保护电池的防延烧复合材料,因兼具高导热、高强度、耐撞击与阻燃等特性,故非常适合取代现有电池组电芯支撑与固定机构(Holder)及外壳之塑胶材料,在常温下可帮助模组均热、散热,耐热度达300~400度,导热性为一般塑胶3~4倍。当电池发生爆炸时,在高温时具备阻燃特性,可有效抑制单颗电芯异常爆炸时的延烧效应,大幅提高电池组的安全性。目前,以採用10颗2.5Ah、电动车所使用的18650电芯并联进行GBT31485-2015之针刺测试(针径:3mm,针速25mm/s),本材料在短路引发电芯爆炸后,在短时间内有效遏止火势蔓延,展现卓越的延烧防护能力。

继续阅读